¿Por qué el repuesto genuino es más caro?

El lograr establecer publicitariamente en el mercado que en la agencia, TODOS los repuestos que vende son fabricados por la propia casa matriz, le permite posicionar los repuestos como un producto UNICO (Que nadie tiene, solo ellos).

Lo anterior, le brinda la oportunidad estratégica de crear y explotar un MONOPOLIO de marca para los repuestos, donde ellos como Agencia pueden definir y establecer el precio que ellos quieran, ya que NADIE puede competir contra el repuesto, al que le dieron esa característica única.

Para darse una idea de lo caprichoso que son los precios de los repuestos se muestran estos hallazgos que las compañías de seguro de USA, han encontrado y que a través del tiempo siempre les han reclamado a las Agencias o Dealers, con cotizaciones en mano, lo siguiente…

• ¿Por qué, un Honda Accord LX de condición NUEVO ( Ensamblado, ajustado, pintado y funcionando), posee un precio de $ 22.365, pero este mismo vehículo comprado en repuestos alcanza el valor de $68.066 ?.
• ¿Por qué, un Toyota Camry de condición NUEVO ( Ensamblado, ajustado, pintado y funcionando), posee un precio de $ 23.263, pero este mismo vehículo comprándolo en repuestos alcanza el valor de $101.335 ?.
• ¿Por qué, un Dodge Caravan de condición NUEVO ( Ensamblado, ajustado, pintado y funcionando), posee un precio de $ 24.815, pero este mismo vehículo comprándolo en repuestos alcanza el valor de $71.631 ?.

Todas aquellas personas que de una forma u otra tienen contacto con los diversos componentes de un vehículo deben aprovechar la oportunidad de poder reconocer en los estampados e información que traen las piezas, a los verdaderos fabricantes, considere que usted como consumidor, está en todo el derecho de ser informado en este respecto
Solo así, se puede garantizar, que tanto el mecánico como el consumidor final se eduquen y entiendan que ese repuesto lo puede conseguir bajo la marca del verdadero fabricante, a un precio mucho más barato.