Nueva definición Repuestos original…

Con esta nueva definición en Europa se rompe el MONOPOLIO obtenido por los manufacturadores de vehículos sobre la utilización del término Repuesto Original y abre nuevas oportunidades para el consumidor en el amplio mundo de los repuestos de recambio.

Con la introducción del Nuevo Reglamento de distribución de vehículos y sus partes, La Comisión Europea le pone el cascabel al gato y con esto revoluciona la industria del automóvil ya que los cambios que introduce buscan mejorar la sana competencia ( Venta, Posventa, mantenimiento y repuestos) y a la vez proteger, orientar y beneficiar al consumidor final.

Es por esto que la Comunidad Económica Europea define en su reglamento lo siguiente:

Establece una clara y real definición para el término de repuesto original:

• 1. Es el repuesto fabricado por el propio manufacturador del vehículo (correspondiente a solo un 20%de los repuestos que conforma un vehículo)
• 2. Es el repuestos que el manufacturador instala en el vehículo y distribuye a sus Agencias pero que el NO fabrica y donde el verdadero fabricante que se lo suple, lo comercializa al mundo bajo su propia marca. (conforman el 80% de los repuestos que posee un vehículo)
• 3. Es el repuesto fabricado por un tercero que no es suplidor del manufacturador, pero que fabrica su repuesto bajo las especificaciones y estándares de este y siendo por tanto de calidad equivalente

Por primera vez como vemos, el término de Repuesto Original, no está definido desde la perspectiva del sistema de distribución del manufacturador, sino según la calidad del componente como verdaderamente debe ser. En otras palabras, las piezas que respetan las normas establecidas por el manufacturador del vehículo, independientemente de quién las fabrica son reconocidas como Repuesto Original.

Actualmente, las piezas provistas por el manufacturador solo llevan el logo de este y no el del verdadero fabricante. Sin embargo, es importante señalar que bajo la nueva reglamentación se impide a los manufacturadores de vehículos, el que prohíban a sus proveedores de partes (verdaderos fabricantes) de estampar en los repuestos que les suplen a este, su propio logo. Todo lo contrario, más bien los estimula a hacerlo ya que esta es la manera más adecuada para que los consumidores y mecánicos puedan reconocer quién es el verdadero fabricante de las partes de su vehículo y poder así obtenerlas en el mercado independiente ( NO AGENCIA) a un precio muy inferior.

Con el tiempo, los mecánicos y consumidores serán más consientes del origen real de las piezas de recambio usadas para reparar sus vehículos y solo entonces podrán ejercer con mayor propiedad el derecho a decidir el uso de los repuestos en base a su verdadero origen y calidad de las mismas.

Todo los propietarios de los vehículos y los talleres de servicio tienen el derecho de conocer verdaderamente cuales son los fabricantes reales de los diversos repuestos que posee su automóvil y con este conocimiento aprovechar verdaderamente todas opciones para adquirir el repuesto que su vehículo requiere